池上線の歴史

池上線は、池上電気鉄道によって建設された路線で、池上本門寺や洗足池などの名所、旧跡への足としても利用されてきました。列車種別は各駅停車のみで、編成は18m車3両です。

池上線では、環境に優しく快適な駅を目指して「木になるリニューアル」を進めています。材料製造時のCO2放出量削減、東京の持続的な森林整備と林業振興に向けて、木材を多く活用した駅舎の改修を行っています。2016年戸越銀座駅、2019年旗の台駅に続き、長原駅が2021年12月に竣工しました。また、2025年3月から千鳥町駅において、工事着手しました。