17年前の2009年7月11日は、大井町線が溝の口駅までの延伸を完了した日です。
田園都市線の複々線化事業は、抜本的な混雑緩和を目的に、大井町線を溝の口駅まで延伸させ二子玉川～溝の口間を複々線化し、大井町線を急行列車が運行できる路線に改良する事業でした。二子玉川駅の同一方向別ホーム整備後、大井町線改良工事が進められ、自由が丘駅や旗の台駅、大井町駅、上野毛駅の駅の改良をしました。
これにより2008年3月に大井町〜二子玉川間の急行運転を開始しました。さらに二子玉川～溝の口間では既設高架橋の脇に高架橋を継ぎ足す「腹付け線増」を行い、二子新地駅や高津駅、溝の口駅でも線路の整備をしました。段階的な線路切替を経て2009年7月に複々線化事業が完了しました。
大井町線6000系
高架化前の大井町線 溝ノ口駅（現 溝の口駅）ホーム 1963年
田園都市線長津田延伸前の大井町線 溝ノ口駅（現 溝の口駅）1964年6月
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