渋谷駅周辺・広域渋谷圏のエリアにおいて、東急グループならではの社会価値提供による、「働く」「遊ぶ」「暮らす」が融合した持続性のある街を目指し、渋谷まちづくり戦略「Greater SHIBUYA 2.0」を策定しました。東急グループは、これまで「エンタテイメントシティSHIBUYA」と「広域渋谷圏（Greater SHIBUYA）構想」の2つのビジョン（以下、「Greater SHIBUYA 1.0」）を掲げ、渋谷駅周辺における再開発プロジェクトや、官民一体で組成した「渋谷駅前エリアマネジメント」の活動、地域イベントへの参画・協力など、さまざまな分野において関係者と協力して、街の課題解決と価値向上に取り組んできました。
　昨今、人口動態の変化やテクノロジーの深化に伴い、消費や移動などの行動様式が変わりつつあります。また、自然災害や資源・エネルギーの逼迫、感染症など、環境問題や新たな社会課題への関心が高まっています。そうした新しい社会のニーズに適応したまちづくりを進めるため「Greater SHIBUYA 1.0」を継続しつつ、さらに進化・深化させた新戦略「Greater SHIBUYA 2.0」にて、渋谷をさらに魅力ある街にするため、具体的な施策を推進します。

新しい社会のニーズに適応したまちづくりを機動的に進めるため、これまでの「Greater SHIBUYA 1.0」を継続しつつ、さらに進化・深化させた新戦略「Greater SHIBUYA 2.0」を策定しました。

「働く」「遊ぶ」「暮らす」の3要素の融合と、その基盤となる「デジタル」「サステナブル」に取り組むことで相乗効果を創出。それぞれに有機的なつながりを持たせ、渋谷で楽しく快適に過ごし、「自分らしい生き方」や「人・自然・社会が調和した豊かさ」が実感できる「渋谷型都市ライフ」の実現を目指します。とりわけ「働く」「遊ぶ」「暮らす」の3要素については、自分で過ごし方を選べる時代にふさわしい選択ができるよう、「働く＝Flexible」「遊ぶ＝Touchable」「暮らす＝Switchable」というキーワードを設定し、さまざまな取り組みを推進していきます。

渋谷駅周辺の整備

渋谷駅周辺は、線路や道路によって街が分断され、駅構内も各鉄道会社による移設や増改築などで複雑化していました。今回の開発では、より便利な街を目指して動線を改良。駅周辺に広がる歩行者デッキの設置や、施設周辺で立体的な歩行者動線「アーバン・コア」の整備を行うなど、回遊性の向上を図っています。駅構内ではJR線と東京メトロ銀座線のホーム移動により、地下化した東横線や東京メトロ副都心線との乗り換えが便利になりました。

また、街の安全性を高めるため、防災機能の強化にも取り組んでいます。老朽化した施設やビルの代わりに耐震性の高い大規模ビルを建設し、帰宅困難者の一時滞在施設や防災備蓄倉庫を準備しています。さらに水害にも強い街を目指し、谷地形のため浸水や冠水の被害を受けやすい駅の地下に雨水貯留施設を整備しました。
　このほかにも、官民連携により渋谷川の再生や東横線線路跡地を遊歩道「渋谷リバーストリート」として整備するなど、快適な空間を誕生させています。

渋谷駅東口地下広場の整備

渋谷駅宮益坂中央改札付近に位置する東口地下広場の整備を行い、交通結節機能を強化しました。情報発信とにぎわいを生み出す観光案内機能を有したカフェや都バス案内所なども設置され、利便性がより高まっています。

渋谷ヒカリエ

2012年4月開業

延床面積：約 144,000㎡

当社のDNAともいうべき「東急文化会館」の跡地に建てられた地上34階、地下4階の高層複合施設です。低層部は東急百貨店が運営する「ShinQs（シンクス）」をはじめとした商業施設、高層部はオフィスになっており、中層部にはミュージカル劇場「東急シアターオーブ」や駅直結の大型イベントホール「ヒカリエホール」、新しいクリエイションの可能性を探るクリエイティブスペース「8/（ハチ）」などの文化施設を配置しています。
　2021年7月には宮益坂と並行して整備された歩行者デッキ「ヒカリエデッキ」がオープンし、渋谷駅東口エリアの歩行者ネットワークが拡充されました。

渋谷キャスト

2017年4月開業

延床面積：約 35,000㎡

「遊ぶ、働く、住む」人の創造力を誘発すべく、クリエイターの交流・連携を創出するシェアオフィスや、多様な都心居住を促進する賃貸住宅、にぎわいと憩いの場となる広場や多目的スペースなどを持つクリエイティブ活動の拠点です。

渋谷ストリーム

2018年9月開業

延床面積：約 116,000㎡

旧東横線渋谷駅のホーム、線路跡地などに開業した地上35階、高さ約180mの大規模複合施設です。低層部では、国道246号を跨ぐ旧東横線渋谷駅の高架部分を渋谷駅と直結する歩行者デッキとして再利用し、アーバン・コアや代官山方面へとつながる遊歩道の整備などを行うことで利便性向上を図っています。また、建物の正面を流れる渋谷川を官民連携により再生するとともに、広場と緑豊かな約600mの遊歩道を整備し、にぎわいと潤いのある水辺空間を創出しました。

渋谷ブリッジ

2018年9月開業

延床面積：A棟 1,280㎡ B棟 4,360㎡

渋谷ストリームからつながる約600mに渡って官民連携により整備された渋谷川沿いの遊歩道の先に位置し、A棟の保育所、B棟のホテル・店舗・オフィスからなる複合施設です。待機児童や訪日外国人受け入れなど、地域のニーズに応え、多世代・異文化を「橋渡し」するとともに、渋谷と代官山エリアをつなげ、渋谷駅南側エリアの回遊性とにぎわいを創出し、広域渋谷圏の魅力向上や、渋谷が「日本一訪れたい街」となることを目指します。

渋谷スクランブルスクエア

「渋谷スクランブルスクエア」提供

第Ⅰ期（東棟）2019年11月開業／ 第Ⅱ期（中央棟・西棟）2027年度開業（予定）

延床面積：約 276,000㎡

渋谷スクランブルスクエアは、東棟、中央棟、西棟の3棟からなる大規模複合施設です。2019年11月に開業した、地上47階、高さ約230mからなる第Ⅰ期（東棟）の外壁には、東京都の特例許可を得て設置した、建築デザインと融合し特徴的な形と約780㎡のサイズを有する超大型ビジョン、最上部には、超高層ビルの屋上を全面的に活用したものでは日本最大級の規模を誇る屋上展望空間を有する展望施設「SHIBUYA SKY（渋谷スカイ）」が設置され、名実ともに街の新しいシンボルとなっています。高層部は渋谷最大級の広さを誇るハイグレードオフィスで、全フロアから都心の眺望を堪能できます。中・低層部には、「世界最旬宣言」をビジョンに掲げる大型商業施設のほか、社会課題解決に向けた新たな付加価値を創造する共創施設「SHIBUYA QWS（渋谷キューズ）」を備えています。

渋谷二丁目17地区

2024年度上期開業（予定）

延床面積：約 44,500㎡

渋谷ヒカリエや青山通りに隣接する地上23階建ての複合施設の整備を行います。1階～4階の低層部には商業機能などを配置し、敷地内の広場と一体的に整備することで、新たなにぎわい拠点を目指します。5階～23階は、駅につながる利便性の高いハイグレードなオフィスを提供します。
　また、渋谷駅や青山通りなどをつなげる多層な歩行者ネットワークや、坂道による縦移動を改善した立体的な屋内広場を整備することで回遊性を高めるとともに、敷地面積の約35％を活用し、植栽などを配した潤いある3つの屋外広場やオープンスペースを設置。歩行者ネットワークや屋内広場と連続したにぎわいと交流の場を創出します。

Shibuya Upper West Project

2027年度竣工（予定）

延床面積：約 117,000㎡（Bunkamuraを含む）

東急グループとL Catterton Real Estate（エル キャタルトン リアルエステート）のパートナーシップにより推進するこのプロジェクトは、渋谷のにぎわい、松濤の静謐な住宅地、独自のカルチャーが息づく奥渋エリアの結節点に位置し、「Tokyo's Urban Retreat」というキーコンセプトのもと、都会の喧騒の中に安らぎとくつろぎを提供します。洗練されたライフスタイルを提案するリテール、ワールドクラスのスモールラグジュアリーホテル、ハイクオリティな都市型居住を実現する賃貸レジデンスを中心に、Bunkamuraとの融合により渋谷の新しいランドマークを目指します。

渋谷の街の魅力づくり「SHIBUYA+FUN PROJECT」

官民連携で、渋谷の街の魅力づくりに取り組む「渋谷駅前エリアマネジメント協議会」と「一般社団法人渋谷駅前エリアマネジメント」に参画し、渋谷を「世界に開かれた生活文化の発信拠点」とするため、渋谷駅前の公共空間に掲出した屋外広告物の収益でまちづくり活動を実施する社会実験を推進しています。2020年10月には、渋谷駅ハチ公広場の「青ガエル」の跡地に、新観光案内所「SHIBU HACHI BOX（シブハチボックス）」が開業しました。

渋谷駅をもっと便利に

渋谷駅周辺フリーWi-Fi 「SHIBUYA Wi-Wi-Fi」

「一般社団法人渋谷駅前エリアマネジメント」と連携し、渋谷駅前の広場や周辺の商業施設などで便利にご利用いただけるフリーWi-Fiサービス「SHIBUYA Wi-Wi-Fi」を提供しています。

※SHIBUYA Wi-Wi-Fiの参画施設が対象。対象施設は順次拡大予定。

WANDER COMPASS SHIBUYA東急東京メトロ渋谷駅観光案内所

日本政府観光局（JNTO）認定の観光案内所です。英語対応可能なスタッフが常駐し、渋谷駅構内・周辺の情報提供をはじめ関東近郊の観光案内を行っています。また、オンラインを活用したツアー、情報案内やイベントスペースの活用による地域PR支援も実施し、地域送客支援も行っています。

南町田グランベリーパーク

2019年11月にまちびらきをした南町田グランベリーパークでは、駅周辺に位置する鶴間公園と、2017年に閉館したグランベリーモール跡地を中心に、官民が連携して都市基盤・都市公園・商業施設・駅などを一体的に再整備したまちづくりを行いました。
　引き続き都市型住宅整備など周辺開発を計画、推進しています。

グランベリーパーク

施設コンセプトを「生活遊園地～くらしの『楽しい』があふれるエンターテイメントパーク～」とした商業施設です。アウトレットやグルメ、エンターテインメントなど、個性豊かな244店舗（2022年3月現在）が出店しています。

鶴間公園

パークライフの中心となる2つの芝生広場や、身体を気持ちよく動かして健康になるスポーツエリアと運動広場、子どもたちが楽しく遊べる3つの「あそびば」など、「心と身体が健康になり『日常生活＋α』が楽しめる公園」として生まれ変わりました。

パークライフ・サイト

公園と商業施設をつなぐまちの中央に位置し、スヌーピーミュージアム、子どもクラブ、まちライブラリー、カフェなどで構成されています。スヌーピーミュージアムは、六本木にあった旧ミュージアムの約2倍の規模で展開しています。

駅リニューアル

駅のリニューアルを行い、公園や商業施設と融合した開放的な駅空間にするとともに、エスカレーターやホームドアを設置し、安全性と利便性の向上を図っています。また「南町田」駅から「南町田グランベリーパーク」駅に改称し、平日も急行列車の停車駅になりました。

LEED ND（まちづくり部門）・LEED NC（新築部門）ゴールド認証取得

「LEED ND」では、シームレスな街の構造や、エリア全体で取り組んだグリーンインフラを生かしたランドスケープデザインが、「LEED NC」では、街の高揚感を感じられる開放的な駅舎を実現しながら、効率的な雨水の再利用やエネルギー効率化を図った点が評価され、ともに駅施設を含む開発では国内初のゴールド認証を取得しました。

※LEED（Leadership in Energy ＆ Environmental Design）は、米国グリーンビルディング協会によるグリーンビル認証システムです。

歌舞伎町一丁目地区開発計画(新宿TOKYU MILANO再開発計画)

東急グループ一丸となって新宿歌舞伎町エリアで開発を進めている「東急歌舞伎町タワー」が、2023年4月に開業します。地上48階・地下5階、約225mの超高層複合施設で、ホテルおよび映画館・劇場・ライブホールなどのエンターテインメント施設などを整備し、まちの核となる新たな都市観光拠点を創出します。映画館「１０９シネマズプレミアム新宿」は東急レクリエーションが、劇場「THEATER MILANO-Za」やライブホール「Zepp Shinjuku（ TOKYO）」などのエンターテインメント施設は、当社と東急レクリエーション、ソニー・ミュージックエンタテインメントの3社が出資するTSTエンタテイメントが運営を行います。
　東急ホテルズが運営する2つのホテル「HOTEL GROOVE SHINJUKU」と「BELLUSTAR TOKYO」では、世界のエンターテイナーから、新しい都市体験を期待するグローバルツーリストまで幅広くお迎えします。
　また、空港連絡バスの乗降場整備や、西武新宿駅前通りのリニューアルなどを実施するとともに、隣接するシネシティ広場を中心とした公共空間と本施設が一体となり、「歌舞伎町タウン・マネージメント」などと連携してエリアマネジメントを実施し、街の回遊性とにぎわいを創出することで、国際観光都市東京・新宿・歌舞伎町のさらなる魅力向上に貢献します。