東急株式会社と東急電鉄株式会社（以下、両社）は、田園都市線地下区間５駅（池尻大橋駅～用賀駅）のリニューアルプロジェクト
「Ｇｒｅｅｎ ＵＮＤＥＲ ＧＲＯＵＮＤ」第２弾の桜新町駅リニューアル工事において、北口、西口出入口上家（以下、本物件）を木材で新設します。全ての構造部材を木材とした地下駅から地上への出入口上家は全国で初めて※１です。

本物件の周辺は、八重桜とソメイヨシノの桜並木が連なることから、桜新町の街並みに溶け込み、お客さまをやさしく出迎える勾配屋根の外観とし、軽やかな印象の木造トラス構造※２を採用しました。その立体的な構造を美しく演出するため梁上の間接照明を用い、夜は部材の隙間から行灯のように町並みを彩ります。個性的でありながらも、日々の桜新町の人々の暮らしに寄り添い親近感のあるデザインとなっています。使用木材の一部には青森県産材を取り入れ２００４年から続く「桜新町ねぶた祭り」をはじめとする桜新町と青森の交流の歴史を受け継いでいます。北口出入口から段階的に着手し、北口、西口出入口上屋全ての工事は２０２５年度竣工予定です。
なお本物件では、ＣＯ２約７ｔを固定化し、ＣＯ２排出量を抑制するとともに、地方木材を積極的に活用し“地産都消”を推進することで、持続的な森林整備と林業振興の実現にも貢献します。

本物件を含む桜新町駅リニューアル工事は、２０２６年夏（予定）の竣工に向け「ＷＩＴＨ　ＴＨＥ　ＣＨＥＲＲＹＢＬＯＳＳＯＭＳ」をコンセプトとし、ステーションカラーである桜色の既存タイルを最大限生かしながら、桜新町駅周辺の風景や人々の暮らしに寄り添うような空間の創出を目指しています。地下２階、地下３階のホーム階では、桜並木を想起するアーチ状の壁面を新設し、木材のカウンターやベンチも設置します。

また、本日供用開始した上りホームの空調設備は、駅構内の暑さ改善によるお客さまの快適性向上を目指して大幅な増強・新設を図りました。今後は、第１弾の駒沢大学駅リニューアルに続き、ＣＢＭ※３による空調設備などの効率的な運用を行うなど、脱炭素・循環型社会に向けた取り組みも実施します。
さらに、長谷川町子美術館との連携により工事期間中の仮囲いにサザエさん一家のキャラクターが出現し、桜新町の魅力を発信する予定です。工事中の現場においても街のにぎわいを創出するなど、地域に開かれた駅づくりも進めます。

今後も両社は、脱炭素・循環型社会の実現のため、２０２２年３月に策定した「環境ビジョン２０３０」の実現と２０５０年のＣＯ２排出量実質ゼロ・再エネ比率１００％を目指し、サステナブルな駅づくりを進め、東急線沿線にお住まいの方々と共に自然と調和する持続可能なまちづくりを推進します。
※１　当社調べ
※２　トラス構造…構成される三角形を単位とした構造骨組の一種で、各部材の端部節点がすべてピン接合となっているもの
※３　ＣＢＭ（Ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ　Ｂａｓｅｄ　Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ）…設備を常時監視し、故障の兆候が見られた時点で修理・更新する仕組み