▲安全共創館プログラム過去に経験した事故の再発・風化防止と、安全意識のさらなる醸成の2つを軸とした安全に関する部門横断研修を行い、「ヒト・組織の共創を通じて、一人ひとりが安全のレベルを高め、最善な行動が出来る人財」を育成します。▲コンピテンシー研修 東急電鉄では、高い志を持ち、自ら考え、主体的にやり抜くために必要なスキルをコンピテンシーとして定め、職責に応じて体系的に強化することで時代に応じた価値を創造できる人財を育成します。▲サービス介助士歩行の介助や車いす操作など、ケアされる方と同じ目線に立ち、お手伝いができる「サービス介助士」の資格取得を積極的に推進しています。駅構内トイレリニューアルの推進駅構内トイレの機能拡充によるさらなる利便性向上や、多機能トイレに利用者が集中しないための機能分散の取り組みとしてリニューアル工事を進めています。また、男女共用型多機能トイレ外におむつ替えスペースやベビーカーが入れる広さを備えたブースを設置するとともに、環境に配慮した節水型トイレを採用しています。バリアフリー車両の導入全ての編成に車いすスペースを設けているほか、2016年度以降の新造車両では全ての車両に車内 フリースペースを設けています。ベビーカーマーク・ほっとスペースステッカーの掲示車いすスペースおよびフリースペースに、2014年3月 に制定された「ベビーカーマーク」を掲示しています。さらに、さまざまなお客さまにとって“ほっと”で きる空間を目指して、2026年4月にフリースペース を「ほっとスペース」と名付け、「東急電鉄キャラクター のるるん」をデザインに採用した案内ステッカーを掲示しています。11※１ 目安値はホームと車両の段差が3cm以下、隙間が7cm以下を指します。※２ 東急電鉄所有車両を基準としており、一部車両や混雑状況、ホーム形状などにより目安値を満たさない場合があります。市が尾駅構内トイレ▲競技会･講習会 技術部門では、組織の技術力強化や技術伝承、従業員のモチベーション向上などを目的に、競技会や講習会を実施しています。▲DX人財育成実習DX人財の育成を目的として、2023年より部門横断型の実習を実施しています。BIツールや機械学習・AIツールを活用し、分析テーマの設計からモデル構築までの一連のプロセスを体系的に学ぶとともに、具体的な業務への適用を推進しています。あわせて、管理職やリーダー層を対象とした実習・プログラムも並行して実施し、DX推進の拡大を図っています。▲カスハラ対応研修の実施 「カスタマーハラスメントに対する方針」のガイド ラインだけでは判断が難しい実例が多数存在してい ます。そこでカスハラ対応を行う現場の方を対象にワークショップ形式の研修を実施し、実際に起こったカスハラ体験の共有およびその対策手法の検討を行っています。段差の解消が必要とされていた99駅全駅で、バリアフリールートの整備を完了しています。田園都市線 駒沢大学駅においては、東急電鉄8駅目となるバリアフリールート2ルート目のエレベーターを、2024年 6月に増設しました。また、ホームと車両の段差・隙間縮小については、東横線・目黒線・東急新横浜線・田園都市線・大井町線・池上線・東急多摩川線において｢バリアフリー整備ガイドライン」に定める段差・隙間の目安値※１を満たすための工事を対象となる全駅で実施しました。また、ホーム上で目安値を満たす箇所が一目で分かるよう、目安値を満たし、かつ車いすスペースのある車両ドア※２の乗降口に、ピンク色のシンボルサインを掲示しました。視覚に障がいをお持ちのお客さまへのサポート全駅で点字運賃表を設置しています。また、｢バリアフリー整備ガイドライン」を参考に、駅施設内の触知 案内板や出口に通じる階段位置および改札口の位置をお知らせするための音響案内の設置を推進しています。バリアフリーの強化安全とサービスをつくる意識向上と技術伝承
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