東京急行電鉄（本社：東京都渋谷区、社長：越村敏昭）では、では、田園都市線で運行している６ドア・座席格納車両２両を組み込んだ編成について、２００９年４月１日（水）より、順次、同車両を１両増設し、３両にしていきます。

当社では、２００５年２月、朝ラッシュ時の田園都市線の５号車と８号車に、１車両の片側に６つのドアがあり、混雑時には座席を格納できる、６ドア・座席格納車両を導入しました。現在、混雑時間帯である渋谷着７時３１分〜８時４０分のすべての急行・準急列車を、同車両を組み込んだ編成で運行しています。
これにより、渋谷駅到着時に最も混雑する５号車と８号車におけるお客さまの乗降がスムーズになり、渋谷駅での停車時間が通常の４ドア車両のみの編成と比べて、約３秒短縮されています。
今回、５号車と８号車に次いで、渋谷駅で乗降数の多い４号車にも、６ドア・座席格納車両を導入することで、朝ラッシュ時において、お客さまのスムーズな乗降による列車遅延抑制と、お客さま１人あたりのスペースを広げることによる混雑感の軽減を進めていきます。

ドア・座席格納車両の追加導入の概要は、以下のとおりです。