運賃改定を申請しました
(2005年3月20日実施予定)
申請理由
  ・「特定都市鉄道整備事業計画」について
主な申請内容
  ・改定率の内訳
新しい運賃はこうなります
  ・ポイント
  ◆大人普通運賃
  ・全線(こどもの国線・世田谷線を除く)
  ・こどもの国線
  ・世田谷線
  ◆大人1か月定期運賃
  ・全線(こどもの国線・世田谷線を除く)
  ・こどもの国線
  ・世田谷線
  ◆各線の主要区間の運賃
今後の設備投資計画
予定している主な工事
  ・目黒線改良・東横線複々線化工事
・大井町線改良・田園都市線複々線化工事
 
東横線と東京メトロ13号線との相互直通運転に伴う『東横線渋谷〜横浜間改良工事』について
工事概要
相互直通運転の効果
駅のリニューアル
環境対策
 2012年度の東横線と東京メトロ13号線との相互直通運転開始をめざして、渋谷駅〜代官山駅間の地下化工事と代官山駅〜横浜駅間の改良工事を進めてまいります。この工事が完成し、直通運転を開始すると、横浜〜渋谷〜新宿〜池袋が1本の路線でつながり、鉄道ネットワークがさらに充実します。また、相互直通運転と同時に特急・通勤特急・急行列車の10両編成運転を行い、混雑緩和と所要時間の短縮を図ります。
 この工事は、1,581億円と大規模な投資が必要となるために、大井町線改良・田園都市線複々線化工事と同様、特定都市鉄道整備事業計画の認定申請を行い、運賃改定に合わせて、新たに運賃収入の2%を積み立てさせていただきます。

●工事区間:渋谷駅〜横浜駅間
●工事内容:渋谷駅〜代官山駅間の地下化および主要駅のホーム延伸工事など
●工事費:1,581億円
●相互直通運転開始:2012年度
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